Questa pagina è dedicata alle produzioni Vibroplex fuori standard che ho trovato nel corso delle mie ricerche.

 

 

 

   

 

 

Vibroplex pseduo - X  -  transitional model. 

 

 

Nessuna informazione e stata trovata su questa produzione, si deduce solo il periodo di produzione, grazie alle targhe (tipo C3) applicate sui tasti ritrovati, collocandolo nel 1920.

Si lavora quindi per ipotesi.

Questo particolare tasto telegrafico si suppone eseguito da Horace Martin come prova pre Model-X, oppure per semplificare lo stesso Model-X dopo la sua realizzazione, o anche per implementare una novità nel Vibroplex Original.

 

Si tratta di un comune Vibroplex Original, con Dumper ad L e la molla piatta di contatto allungata, tipici del Model-X.

La molla dei punti (dit), nell'Original ha la classica forma ad U, mentre i nquesto caso viene sostituita con una molla piatta lunga munita di un rinforzo.

E' un tasto che opera egregiamente al pari dell'Original.

Sotto un Video del test effettuato dal mio amico Daniele IKØNOJ che ringrazio.

 

05 Maggio 2017 - update Dic.2019

 

  

 

Blue Racer - X  - Blue Racer with Model-X frame.

 

 

Ho avuto la fortuna di acquistare alcuni anni questo particolare BluRacer.

Per noi Europei è difficile riuscire a mettere le mani su qualcosa di particolare, gli Americani hanno maggiori possibilità di "soffiarci sotto il naso" le cose migliori, In questo caso c'è stata una proficua eccezione.

 

Il tasto "parla" da solo.

Si tratta di un BlueRacer dove è stato aggiunto il frame ed il pivot di un Model-X.

E' noto che il frame del BluRacer ha due bracci dove sono inserite le viti di regolazione per la corsa e la regolazione di spinta del pendolo. Nel caso del Model-X questo non c'è.

Infatti Horace Martin ha aggiunto tre fori sulla base introducendo altrettanti piloni con la funzione di regolare la corsa e la spinta del pendolo.

 

Su questo tasto sono stati fatti diversi ragionamenti e riscontri al fine di sondare l'effettiva originalità del tasto.

 

Durante le fasi di smontaggio per la pulitura del tasto. Ho verificato tutti i fori praticati sulla base sono verniciati al loro interno.

La targhetta di riconoscimento è intatta, i rivetti di fermo sono originali, e sotto la base non ci sono graffi od altro che possono far pensare rimozioni o modifiche aftermarket.

Il tasto è come uscito dalle officine Vibroplex nel 1920

 

Con l'aiuto del caro Martin Odenbach DK4XL, dall'alto della sua esperienza, ho avuto la conferma che questo BluRace-X è il terzo che esiste.

Gli altri due sono uno Nero Japaned come il mio e l'altro di colore Rosso. I loro numeri di Serie sono vicini e giustificano il periodo e l'originalità del tasto.

 

Rimane a tutti dubbio del perché Horace Martin abbia prodotto alcuni tasti "fuori ordinanza", mancanza di materiali su un ordine urgente ?

Prove per testare nuove soluzioni ?

Nessuno lo saprà mai. Al momento rimangono solo questi tre esemplari a testimoniare che a volte è successo qualcosa di diverso nelle officine Vibroplex.

 

PS. ritengo doveroso ringraziare pubblicamente il caro amico Martin DK4XL per condividere le sue conoscenza con gli altri, in puro HAM-Spirit.

Grazie mille Martin.

 

Settembre 2017 - Update Dic.2019

  

 

 

Con le foto sopra è chiaro che nelle officine Vibroplex si è lavorato per costruire alcuni BluRacer-X.

Hanno lasciato quasi intatto il progetto del frame utilizzato nel model-X adattandolo al BluRacer-X, hanno aumentato la distanza dei due piloni laterali per adattarlo ai fori della base del B.R.,

Nella parte superiore del pivot hanno aggiunto una bronzina per ridurne .

La base è sprovvista della piastra di base del model-X, si semplifica e minimizza, aggiungendo al suo posto una barra uguale a quella superiore del frame.

 

Solo per dare un giudizio sull'operatività, non ho notato differenze tra il BluRacer classico e questo ibrido-X, rimane quindi il dubbio sul perché ci sia stata questa novità nelle officine Vibroplex ?

 

Sotto alcune immagini delle comparazioni eseguite con un Model-X

 

11 October 2016 - Update Dic.2019

 

 

  

La Vibroplex ha prodotto i primi bug con finitura  nero Japaned.

Se escludiamo le basi Nichel plate e cromate, con l'introduzione del nuovo modello Blu-racer, nell' anno 1914 la Vibroplex immette sul mercato il suo primo Bug con base colorata.

I primi blu-racer avevano infatti la base di colore blu cobalto, sostituita dopo 5 anni con la classica finitura standard nero Japaned.

Nel 1920 la Vibroplex ha eseguito un lotto esclusivo prodotto per conto della Western Union di Bug Original con base base di color marrone scuro e la scritta W.U.T.CO: sulla spina di collegamento (Wedge).

A parte queste eccezioni e per un periodo compreso tra il 1929 ed il 1936, ha introdotto nelle sue brocure la possibilità di ordinare alcuni dei loro Bug con basi colorate

I numeri seriali coinvolti vanno da numero 105.xxx sino al numero 106.xxx

I colori utilizzati sono stati il rosso, il verde ed il blu, il più delle volte venivano ricolorate delle basi in precedenza colorate di nero. Infatti solitamente il sotto della base è prevalentemente nera.

Ci sono anche eccezioni di basi a più strati di colore, oppure bug colorati ricoperti nuovamente di nero, clicca qui per osservare un Martin junior con più mani di vernice (nero japaned su verde).

 

Prima di questo periodo sono stati prodotti in pochissimi esemplari dei bug colorati, ma solo dietro specifico ordine dell'acquirente, erano i cosidetti "special order".

Per quanto si conosce, i modelli coinvolti in ordine di popolarità sono stati, l'original, il lightning, il blu-racer ed il Model-X.

 

Si trovano ogni tanto su Ebay, bug colorati con vernice groffrata

ci sono informazioni contrastanti sulla reale genuinità del colore su questo tipo di vernice, molto difficile da comprendere dalle foto. Non si possono escludere modifiche "after market", per questo il consiglio è di essere molto cauti nel loro acquisto.

 

Degno di nota è il colore Navy grey utilizzato nel periodo del secondo conflitto mondiale, colore che sostituì la Nichelatura per il periodo di "restrizione" dovuto alla guerra.

 

Gli altri colori utilizzati recentemente dalla Vibroplex sono il beige ed il Siena brown, introdotti dopo lo spostamento della Società Da New York nel Maine nell'anno 1979.

 

12 Ottobre 2017 - update Dic.2019 

  

Vibroplex red Lightning model.

23 Settembre 2022

 

 

 

  

Vibroplex blu Lightning model. 

23 Settembre 2022

  

 

 

 

Vibroplex green Original model.

17 Novembre 2022

 

 

 

Vibroplex Original blu color.

19 Novembre 2022

 

 

 

 

Vibroplex Martin Junior model, black on green.

 

Si tratta di un Martin Junior speciale che ha avuto una storia inversa dai bug colorati qui esposti.

Se notate la prima foto, penserete subito che si tratta di un comune Martin Junior con finitura black Japaned.

Il tasto è completo della zeppa (wedge) di collegamento e il disegno japaned è abbastanza conservato, fin qui nulla di particolare.

Ma osservando bene il lato destro, sotto la vernice nera che è saltata via, si vede un bel colore verde, per l'epoca era una tasto denominato "special order". 

 

Il tasto era in origine verniciato di colore verde, successivamente  e stata data una nuova mano di colore nero standard.

Questo è successo per un motivo che non sapremo mai, al tasto è stato ridato nuovamente del colore nero sul verde precedente per renderlo di nuovo una comune chiave black Japaned, come una sorta di processo di colorazione al contrario.

 

Ho riportato questa eccezione non solo come una rara curiosità, ma per dimostrare che nelle officine Vibroplex c'erano molte eccezioni alla produzione standard.

 

02 Aprile 2018 - update Dic.2019